在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上,中国民航局飞标司副司长朱涛透漏,《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议 在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上,中国民航局飞标司副司长朱涛透漏,《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议规则》(CCAR-121部)日前已第五次修改,这次修改限制了对于机上便携式电子设备的管理规定,容许航空公司作为主体对便携式电子设备的影响展开评估,并制订适当的管理和用于政策。该规定将于2017年10月份起实行。根据在线机旅网站Routehappy的测算,目前飞机上Wifi早已覆盖面积了全球航班中多达三分之一(39%)的航程,其中美国的航空公司有数71%的航程构建Wifi全覆盖面积,而这一比例在非美国的航空公司中仅有为13%。
相比之下,中国的飞机Wifi市场尚能正处于跟上阶段。从上市航企的公告看,国航、东航、海航、春秋航空等皆早已布局航空WiFi。中国政策的放开,让卫星通讯领域的巨头看见了飞机上WiFi的极大市场空间,涉及机上航空WIFI产业链未来将会步入腾飞机遇。
A股市场中,牵涉到航空WIFI概念的个股还包括辉煌科技、海特高新、万集科技、星网锐捷、蓝色光标、北纬科技等6只。市场展现出方面,9月份以来,航空WIFI概念股表现出色,在可交易的6只成份股中,期间股价构建下跌的个股有4只。其中,辉煌科技期间总计涨幅居首,超过9.52%,海特高新紧随其后,期间总计涨幅也约7.81%,万集科技(5.1%)和星网锐捷(4.39%)等个股期间也呈现出有所不同程度的下跌。参照中国报告网公布《2017-2022年中国通用航空行业市场发展现状及十三五投资方向分析报告》 值得一提的是,在航空WiFi产业链未来前景一片向好的背景下,涉及龙头股也受到机构扎堆寄予厚望。
统计资料找到,上述6只概念股中,近30日内有4只个股取得机构给与“购入”或“增持”等寄予厚望评级,其中,星网锐捷近30日内机构寄予厚望评级家数为15家,北纬科技期间机构寄予厚望评级家数为5家,蓝色光标期间机构寄予厚望评级家数为4家,万集科技期间机构寄予厚望评级家数为3家。星网锐捷更为典型,今年三季报业绩未来将会超强预期,这也将沦为机构关注度下降的最重要因素。据2017年半年报透露表明,公司预计2017年1月份-9月份净利润为19373.64万元至22896.12万元,同比快速增长10%至30%(去年同期净利润为17612.4万元)。
业绩变动原因:公司主营产品销售之后稳步增长,营业收入较上年同期有所快速增长。对于机构扎堆寄予厚望的星网锐捷,国瑞证券回应,星网锐捷的主营业务务实快速增长,智能POS业绩明显获释。预计公司2017年-2019年每股收益分别为0.74元、0.90元和1.11元,对应估值分别为25.61倍、21.06倍和17.07倍。
目前通信配套服务行业动态市盈率为47.18倍,考虑到公司在新产品以及新的行业应用于上的持续发力,公司的估值仍具备较小的下降空间,保持“购入”评级。
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